梅丽莎Cefkin
道路上机器人的社会生活：设计自动驾驶车辆的行为
摘要
运动是人类生存的决定性因素。除了我们特有的双脚行走，人们在运动中的行为塑造了我们的社会关系和对世界的感知。那么，当机器人，比如自动驾驶汽车，也在我们中间移动时会发生什么呢？
在我的研究中，我研究了人们如何与道路上的自动驾驶汽车互动和体验。具体来说，我从社会文化的角度关注人们作为其他司机、骑自行车的人、行人、公交运营商、街道清洁工等角色的车辆互动。使用自然主义实地研究、实验和模拟等方法，我探索了诸如人们如何使自己的行为对他人清晰可辨以及对适当行为的规范期望如何随时间和地点而不同等问题。通过与计算机建模师、工程师和设计师的合作，我为自动驾驶汽车行为的设计提供了信息，目的是帮助其他道路使用者了解如何在无人驾驶的情况下安全有效地与车辆互动。在这次演讲中，我将谈到在设计社会可接受的自动驾驶汽车行为时所面临的一些机遇和挑战。
传记
梅丽莎·塞夫金（Melissa Cefkin）是一位实践人类学家，她曾在技术、商业和流动性的十字路口工作。她曾在Waymo公司担任用户体验研究员，帮助开发自动驾驶汽车的行为和设计汽车功能，并在日产汽车公司发起并九州体育领导了人类系统实验室。在专注于自动驾驶汽车之前，她在非营利机构学习研究所（Institute for Research on Learning）开始了她的博士后职业生涯，之后她在IBM和Sapient担任行为和社会文化研究员和经理。梅丽莎在莱斯大学获得博士学位，并曾担任民族志行业实践会议（EPIC）的董事会成员。她经常在国际会议上发表演讲，在许多编辑委员会和国家科学院委员会任职，并且是富布赖特奖的获得者。她是《民族志与企业遭遇》（Berghahn Books, 2009）和许多其他出版物的编辑。
