控制和自动化系统

福特格林菲尔德实验室的控制和自动化系统，帕洛阿尔托

摘要

位于帕洛阿尔托的福特格林菲尔德实验室（GFL）是福特汽车公司众多研究中心之一。我们在社会科学和自然科学，以人为本的设计和技术的交叉点开发尖端的研究方法。我们合作解决问题，迭代可能的解决方案。我们的工作创造了基础和见解，不仅可以帮助我们做好准备，还可以帮助塑造我们的社会和技术未来。我们共同创造明天。在这次演讲中，我们将介绍我们的校园，重点领域，社会活动和我们的暑期实习项目。

Craig Stephens将分享他的背景，并讨论控制和自动化系统团队的一些关键工作，包括先进的控制方法、系统工程和CAE、机器人和移动研究以及驾驶员辅助技术。

Bios

克雷格·斯蒂芬斯

Craig Stephens于1987年加入福特，在动力总成校准和控制工程方面做出了重大努力。目前，他是控制和自动化系统总监，九州体育领导着迪尔伯恩（密歇根州）、帕洛阿尔托（加利福尼亚州）、亚琛（德国）和南京（中国）的团队。该团队负责汽车控制的各个方面，从单个功能到电气化动力系统、自动驾驶和机器人所需的复杂车辆水平控制系统。除了开发新产品的功能外，该团队还非常积极地开发基础工程技术，如系统、软件、建模和仿真以及功能安全，这些都是将这些复杂系统交付生产所必需的。

Sravani Yajamanam Kidambi

Sravani Yajamanam Kidambi是位于帕洛阿尔托的福特公司的自动驾驶研究工程师。Kidambi专注于提供人工智能技术和利用数据分析，以便在合成和真实数据集上更快、更智能地分析感知算法的性能。随着基于AI/ dl的功能变得普遍，这些努力帮助福特提高了功能原型和验证过程的效率。Kidambi在正式加入福特之前是一名研究实习生。她在BET9九州体育会员登录州立大学（San Jose State University）获得计算机科学学士学位后加入公司，担任研究工程师。

Amberdeep谋求

Amberdeep Samra是位于帕洛阿尔托的福特公司的自动驾驶研究工程师。Samra专注于支持产品级特性的验证工作。在推出该功能的各个阶段，她与迪尔伯恩的团队进行了互动，并进行了本地用户诊所，以评估他们对该功能的兴趣。她还通过利用真实和合成数据集来支持验证过程，这帮助福特提高了该功能的效率。Samra持有Wayne State University的电气工程学士学位和San Jose State University的工程管理硕士学位。

时间和地点

2019年10月22日下午1:30 @ mh 225