参考书目和其他资源
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本网站基于九州体育城市与区域规划研究生Joe Romani在2023年完成MUP学位时创建的规划报告。
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面试
对Adine Levin的采访，2020年。
采访Curt Hoppins， 2020
2019年采访德鲁·史密斯。
对艾琳·麦克劳克林的采访，2022年。
采访艾玛·谢尔斯，2021年。
2020年对吉妮·摩尔的采访。
2019年对马特·布朗的采访。
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- SamTrans会议记录
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这项研究的一个特别重要的信息来源是SamTrans和其他合作伙伴在2019年12月/ 2020年1月召开的会议记录，这些记录已从最初公开发布的网站上删除。它们包含在下面的链接中。请注意，本网站和Joe Romani所做的基础研究和报告都没有得到SamTrans或任何其他利益相关者的要求、批准或认可。
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- 桥梁规范
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设计：中间有摆动的桁架。宾州贯通桁架跨带木栈桥（东跨和西跨）
长度：8058英尺（敦巴顿桥）。1390英尺（纽瓦克斯劳桥）
设计师：William Hood
开始:1907
结束时间：1910年6月
成本：350万美元（2021年1080万美元）
收:1982
烧毁：1998年（敦巴顿桥，涉嫌纵火）。2019年（纽瓦克斯劳桥，涉嫌纵火）
邓斯科姆，g.l.（1963）。南太平洋蒸汽机车的一个世纪，1862-1962。加州莫德斯托。
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- 时间轴
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1840
太平洋和大西洋铁路公司的成立是为了建造一条连接旧金山和BET9九州体育会员登录的铁路，但最终失败了。
1857
第二次修建连接旧金山和BET9九州体育会员登录的铁路的尝试被称为旧金山和BET9九州体育会员登录铁路（再次遭到公众的拒绝）。
1864年12月11日
中央太平洋铁路到达内华达山脉。
1860
法官蒂莫西·达姆和亨利·纽霍尔成立了一家铁路公司，名为旧金山和BET9九州体育会员登录铁路公司。
1861年6月28日
中央太平洋铁路公司成立。
1861年7月15日
旧金山和BET9九州体育会员登录铁路的建设开始。
1862年7月1日
联合太平洋铁路公司。
1862年7月1日
林肯总统签署了《太平洋铁路法案》。
1863年10月17日
旧金山和BET9九州体育会员登录铁路公司开始向帕洛阿尔托提供有限的服务。
1863年10月26日
中央太平洋公司在萨克拉门托铺设了第一条铁轨。
1864年1月16日
旧金山和BET9九州体育会员登录铁路开始向BET9九州体育会员登录提供服务。
1865
南太平洋形成。
1865年7月10日
联合太平洋铁路公司在爱荷华州的Council Bluffs附近铺设了第一条铁轨。
1869年5月10日
中央太平洋和联合太平洋在犹他州的海角会合。
1869年9月6日
首先，火车到达加利福尼亚州的阿拉米达。
1870
南太平洋铁路开始半岛通勤。
1885年2月17日
新公司成立了“南太平洋”，负责监督南太平洋和中太平洋铁路。
1988
圣马特奥县交通局是根据A措施成立的，目的是管理用于购买铁路走廊的1/2美分销售税。
1907
南太平洋公司开始使用一家名为加州中部铁路的子公司建造敦巴顿大桥。
1910
1969年的今天，敦巴顿大桥正式投入使用。
1959年6月30日
中央太平洋铁路公司正式停止作为一家公司存在。
1977
南太平洋公司与加州公用事业委员会讨论了由于财政问题而停止通勤服务的问题。
1980
加州交通局同意补贴通勤服务。
1982
最后一班火车经过敦巴顿走廊。
1985
加州运输公司购买了一批新的客车和机车。
1987
半岛通勤联合电力委员会（JPBX）成立。
1991
JPBX买下了旧金山和BET9九州体育会员登录之间的铁路线和路权。SP获得了铁路沿线的货运权（UP于1998年接管了货运业务）。
1991
敦巴顿走廊可行性研究（Parson Brinkerhoff）。
1992
美国铁路公司（Amtrak）被选为向加州铁路公司提供工作人员的公司。
1994
敦巴顿桥被卖给了SamTrans。
1996
敦巴顿走廊重建研究（莫里森·克努森）。
1997
敦巴顿铁路走廊研究（Parson Brinkerhoff）。
1998
Dumbarton的西部木栈桥因涉嫌纵火而被烧毁。
1998
联合太平洋在一个世纪前就开始了兼并南太平洋的过程。
1998
敦巴顿走廊交通计划。
1999
敦巴顿铁路走廊研究。
2000
敦巴顿走廊项目获得了91%的资金，MTC将其列为湾区19个最重要的项目之一。
2002
Jackie Speir提出了一项法案，为敦巴顿铁路走廊拨款4000万美元。
2003
敦巴顿项目研究报告。
2004
MTC运输2030计划草案包括一条资金充足的敦巴顿铁路走廊。
2004
Facebook整合。
2004
区域措施二从通行费中赚取1.35亿元。
2006
敦巴顿预计耗资3.13亿美元。
2006
成本增加和通货膨胀使刚果民主共和国的成本超过6亿美元。
2008
Bart Warm Springs经历了财政问题（Bart SFO没有为Bart Warm Springs提供所需的资金），因此MTC将Dumbarton的资金转向支持Bart Warm Springs扩建项目。
2010
敦巴顿基金的其余部分被转用于其他项目。
2011
Facebook迁至门洛帕克。
2012
美国运输服务公司（Transit America Services）接管了美国铁路公司（Amtrak）运营通勤列车的角色。
2012
阿拉米达县试图通过措施B（1/2美分的销售税）来资助敦巴顿，但它没有得到选民的支持。
2016
Facebook向SamTrans提供资金，以研究改善交通的方法。
2019
纽瓦克斯劳桥因涉嫌纵火而被烧毁。
2019年12月
Covid-19大流行开始。
2020年3月
Facebook退出该项目的原因是新冠肺炎避难所的订单减少，以及随后转向在家工作模式。SamTrans暂停了目前的敦巴顿项目，打算重新评估该项目。
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- 致谢
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特别感谢Gordon Douglas教授和都市研究所根据我的规划报告提出了一个网页的想法，并感谢Chris Hazel处理项目的编程和网站创建方面的工作。特别感谢希拉里·尼克松和Mineta交通研究所对这个想法的支持，并为这个网站的创建提供资金。图片归功于Brad Fick，他提供了本网站和我的规划报告中使用的敦巴顿桥的照片。
本网站及其基础研究和报告均未得到SamTrans或任何其他利益相关者的要求、批准或认可。（任何错误由作者负责。）
——乔·罗曼尼
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